北京的衣服漂亮，時髦。多倫多的衣服土氣。但北京的衣服化纖的多，多倫多的衣服棉布的多。而且這些棉布經(jīng)過高技術(shù)處理，洗后雖然有些皺（可以燙平），但不縮水，不掉色，反而更柔軟，更舒適。再舉個例子：多倫多女士穿的絲襪用到壞也絕對不會有跳絲，松垮的現(xiàn)象，但外表看上去和北京攤上賣的粗糙的絲襪沒什么二樣。還有，我在北京給女兒買的一條牛仔褲，次下水水就變藍了。而這在多倫多是絕對不可以想象的。

　　多倫多絕對比不上北京。洋人吃的東西我認為就是垃圾食品，從口味到品種絕對不能和北京比。這也難怪在多倫多中餐館如此受歡迎。但同時不可否認的是，雖然口味差，但洋人的飲食結(jié)構(gòu)明顯比華人合理，要不然為什么洋人的身體看上去總是比亞洲人結(jié)實？

　　多倫多的房子分兩種：房子和公寓。

　　先說房子：二至三層的小樓，有前后花院和地下室。住房面積絕對比北京人的住房面積大。水電氣供應排放設備齊全。這么說吧，在北京所謂大大小小的別墅，在多倫多就是普通的民房。有人說，這些的房子多是木板結(jié)構(gòu)，容易損壞。這不假，但也不準確。因為房子的主結(jié)構(gòu)還是磚混的，其他不重要的地方用木材，不是別的原因，就是因為加拿大木材便宜。以前我對此也不太明白為什么洋人喜歡住木板房，但等到語言好了以后，和洋人聊天才知道，原來這也是洋人的一種生活方式。在多倫多人眼里看來，房子和衣服、汽車一樣，過一段時間就要更換。如果不想把住的房子搞成祖屋（本人在多倫多見過極豪華的房子，全部用石料建成，已經(jīng)住了三代人），就不在房子上下很大力氣，除非必要也不進行重裝修。把房子蓋成木板房就了為了在住了二三十年后，能夠重新翻蓋成另一個樣子或者出售（也住夠本了，再賣實際就是賣地皮了），而在另一個地方再找一個新房子。那么又有人說了，蓋成木板房不是容易著火嗎？哈哈，洋人可就盼著自己的房子著火，因為那樣保險公司就會付一筆巨額的保險費，更容易買一所新房子。當然人為縱火例外。另外，我們中國人總是認為鋼筋混凝土的房子好，其實不然。木板房在透氣，與人的親和力，居室環(huán)境等等方面都遠勝于水泥房。所以總覺得水泥房好于木板房的某些同胞，我認為是貽笑大方了。

　　再說多倫多的公寓。多倫多的公寓就相當于北京的樓房，其中的好當然就更不用說了，不僅配套設施齊全，而且多數(shù)公寓內(nèi)健身房，游泳池，大花園，兒童游樂場，洗衣房（這是最基本的）等等一應俱全。至少在北京我還沒有見到這樣的公寓。

　　這更是北京所無法比的。本人敢說僅就汽車的質(zhì)量，中國的新桑塔納車都比不上多倫多的一輛二手車。我有個朋友用1，800加元買了一輛1988年的本田，用了三年，時速還能達到160公里。到目前他已經(jīng)買了一輛新寶馬了，這輛本田還在用，因為他不舍得扔，各項性能仍然很好。而北京的車呢，過十年不想報廢也得報廢，因為不行了，汽車的發(fā)動機變得和拖拉機一樣了。

　　再說交通秩序，我敢說，北京現(xiàn)在有世界上一流的公路（以前北京有二環(huán)、三環(huán)，現(xiàn)在有四環(huán)、五環(huán)，現(xiàn)在還在修六環(huán)），北京的公路狀況不要說加拿大，全北美任何的一個城市，包括美國的公路狀況都不如北京的好。但北京的交通混亂現(xiàn)象也是全世界一流的。北京的車是個個奮勇，車車爭先。誰也不讓誰，結(jié)果就是路越修越多，越修越好，而交通也越來越亂。就拿北京的四環(huán)來說，那么寬的公路，上下行連附道共16條線，居然還堵車。有人說那是因為北京的車多。但是多倫多的車少嗎？全多倫多共有150多萬輛車，北京有160萬輛，多倫多的公路比北京要差許多。但多倫多有北京如此之亂的交通嗎？關(guān)鍵還是人的素質(zhì)。這大概是所有出過國的人對北京交通混亂現(xiàn)象的一大評價。

　　再說公共交通。多倫多有公交車，人稱TTC。無論天氣多好多壞，保證準時正點到達車站，并準確停靠。雖然乘TTC比較慢，但如果算好時間一般不會誤事。但是北京的公交車本人可就不敢說了。

　　本人在今年三月份回過北京。原想在北京好好玩一玩，好好吃一頓。結(jié)果是，好好吃一頓的愿望實現(xiàn)了，但把好好玩一玩的胃口給倒了。為什么？就因為一個字，臟。

　　首先，北京的空氣污染真是令人望而生畏。這樣說吧，我從多倫多先飛溫哥華轉(zhuǎn)機。在溫哥華上空往下看，看到的是青山綠水白云。到達北京后從飛機上往下看，卻是濃濃的一片青霧。出了機場就會聞到久違的汽油味和灰塵味。接我的車進了北京的五環(huán)路，天空中仍然是青青的，霧茫茫的，就連太陽都是沒有生氣的慘白色。我當時的想法就是：辦完事趕緊回多倫多。在多倫多，空氣污染指數(shù)常年保持在30以下，就這樣多倫多人仍然在抱怨空氣質(zhì)量不好。而北京呢？官方的報告說在70至80，屬于良，永遠不會超過100，因為那是輕度污染的標準。而實際上呢？我看絕對達到了輕度污染的標準。在沒有移民以前，本人還覺得沒什么。但事隔二年，我已經(jīng)不太留戀這座國際大都市了。我可以不吃飯，不喝水，但我總不能不喘氣吧。在北京住了一個月，可以說從到達的那一天起，我就十分向往多倫多那藍藍的天空，綠綠的草地，清清的湖水。

　　其次，人的素質(zhì)真是北京人急待提高的地方。這些年，北京植樹不少，種草不少，但種了就有人毀。君可見一大片綠地被人們開辟出了多少條方便之路。就這樣還在有人專挑綠地走。有一次和家人去世界文化遺產(chǎn)頤和園玩，原本公園給游人們開出了人行便道，有些地方甚至加了護欄，但有些游人為了方便卻偏要跨過護欄抄近路走草地。北京到了春天就有所謂的踏青。踏青，直白就是去踩草地。北京人這么多，有多大的草地讓人們?nèi)ゲ�？世界上又有哪種天然的花草讓這么多人去踩而踩不壞？每當我想到這些，我真的想為北京的草兒哭：北京人素質(zhì)是怎么了？！

　　英國前香港總督彭定康曾在中央黨校給部長以上的學員演講時說過一句名言：發(fā)達國家與發(fā)展中國家的最大區(qū)別就在于：發(fā)達國家的進步主要表現(xiàn)在一些看不見的，無形的資產(chǎn)和軟件上。比如，空氣污染的治理，提高人民生活的科技含量，提高人口素質(zhì)，減少犯罪等等。為什么不發(fā)展硬件了呢？因為硬件已經(jīng)發(fā)展得足夠了。發(fā)展進步的空間已經(jīng)不大了。換句說吧，像美國、加拿大這樣的發(fā)達國家已經(jīng)完成了物質(zhì)文明的建設，而把主要資金放在了科技發(fā)展及精神文明上。而發(fā)展中國家，包括中國目前則仍然處于發(fā)展硬件的階段。

　　舉個例子：大家都知道加拿大是高福利國家，所有合法居民都享受免費醫(yī)療。但是如果空氣污染象北京那樣嚴重，大家三天二頭地感冒，再好的醫(yī)療福利都招架不住。于是加拿大政府便花大量的金錢在治理污染和保護環(huán)境上。這樣一來，空氣好了，得感冒的人少了，政府在醫(yī)療上的花費自然就少了。這不是一舉多得嗎？你說這些洋人是聰明還是傻？

　　再舉個例子，洋人買一個房子，先考慮買房子的地方是否適合居住，如空氣如何，犯罪率如何，購物交通是否方便，鄰居們?nèi)绾蔚鹊鹊鹊�，然后才考慮房子怎么樣，什么結(jié)構(gòu)，什么裝修，打算住多久，最后才決定買房子。而北京人買房子重視的是：這個房子有多大，要把房子裝修成什么樣子，這么房子結(jié)實不結(jié)實，能不能住一輩子等等等等。只要房子大，其他都可以是次要的。這就如同在七八十年代，中國城市居住面積小但生活衛(wèi)生條件好且方便，而農(nóng)村居住面積大但生活衛(wèi)生條件差是同一個道理。什么是落后？這就是落后。

　　總之，發(fā)達國家比發(fā)展中國家優(yōu)越主要表現(xiàn)多在看不見的軟件的方面，而不是表現(xiàn)在有多少立交橋，有多少摩天大廈等硬件的方面。